一、齿面磨损原因分析：

1.  交变载荷作用

（1）变桨工况和叶片受载的基本特性

（2）齿面的受载工况和齿间润滑的基本特性

（3）变桨系统普遍具有工作负荷增加的基本趋势

2.   载荷冲击和过载

（1）工频启动特性对承载结构的冲击

（2）风机偏航和叶片变桨都具备载荷不均衡的基本特性

3.齿形受损后导致载荷偏置

4.脂润滑无法解决极压工况对齿面的损伤

5.风机工况恶化导致的齿面复杂受力

（1）变浆故障或桨叶不同步会导致偏航齿圈超载并交变承载折断齿轮

（2）机舱载荷偏置和偏航阻尼不均导致偏航齿面承载不均衡

（3）风切变和入流角较大会引起变桨系统载荷增加

二、齿面硬度分析：

结论：齿面硬度随深度呈梯度分布，应在磨损达适当深度时进行修复。

三、修复过程：

四、修复工艺特点

1.精准控制热输入量，避免齿圈热应力变形，避免轴承密封圈热损伤 

2.无需任何形式热处理，避免火灾隐患 

3.检测项目包含修复前后品质鉴定和过程检查

4.工艺过程安全可控，维修过程高效、安全